Marine - Kibadilishaji Joto cha Gesi Maalum na Kiuchumi cha Boiler Combo
Katika mitambo ya kemikali na visafishaji ambapo nafasi ni ya juu zaidi lakini ufanisi wa nishati ni muhimu, kitengo cha kurejesha nishati ya joto (HERU) huibuka kama suluhisho la kubadilisha. Imeundwa ili kukabiliana na changamoto za maeneo machache ya usakinishaji, usanifu wake wa kawaida hupanga sehemu nyingi za wachumi wa SS kwa sambamba, na kuleta uwiano bora kati ya kuongeza uhamishaji wa joto na kupunguza alama ya chini.
Ikifanya kazi kama kibadilishaji joto muhimu cha kutolea moshi, HERU hufaulu katika kutoa nishati ya joto kutoka kwa gesi moto. Inahamisha joto hili lililonaswa kwa maji au mafuta ya joto, kuwezesha matumizi yake tena katika michakato muhimu ya kupokanzwa na upashaji joto. Kwa kujivunia ufanisi mzuri wa uokoaji wa 85%, kitengo kinaweza kurejesha hadi MW 1.5 ya joto taka ambalo lingepotea. Kwa kutumia nishati hii iliyorejeshwa ili kupasha vitendanishi awali au malisho ya kunereka, huongeza ufanisi wa mchakato wa jumla. Hili sio tu hurahisisha shughuli lakini pia hupunguza kwa kiasi kikubwa utegemezi wa vyanzo vya msingi vya nishati, na kusababisha uokoaji wa gharama na uendeshaji endelevu zaidi wa viwanda.
Maelezo ya Bidhaa
Utambulisho wa Bidhaa
◆ Mahali pa asili: Uchina
◆ Jina la Biashara: OEM/ODM (Chapa inayoweza kubadilika ili kukidhi matakwa tofauti ya soko na mteja)
◆ Uthibitishaji: CE, ROHS, ISO9001, ISO14001 (Huzingatia viwango vya kimataifa vya ubora na usimamizi wa mazingira, kuhakikisha kutegemewa na urafiki wa mazingira -)
◆ Nambari ya Mfano: Imebinafsishwa (Miundo iliyoundwa ili kutosheleza mahitaji ya kipekee ya mifumo ya kusogeza meli za baharini)
Muhtasari wa Bidhaa
◆ Kibadilishaji joto hiki cha gesi ya kutolea nje, kilichounganishwa na kichumi cha boiler, kimeundwa kwa ustadi kwa vyombo vya baharini. Dhamira yake kuu ni kurejesha joto kutoka kwa moshi wa injini, na hivyo kuongeza ufanisi wa jumla wa usukumaji. Kwa kunasa na kutumia tena taka nishati ya mafuta kutoka kwa injini za baharini, inaboresha mzunguko wa nishati kwenye bodi, kupunguza matumizi ya mafuta na kukuza shughuli endelevu zaidi za baharini. Ni suluhisho bora kwa meli za mizigo, meli za kusafiri, na meli za majini ambazo hujitahidi kuboresha ufanisi na kupunguza uzalishaji.
Vigezo Muhimu
◆ Ujenzi na Usanifu
Usanifu wa Kawaida: Huangazia muundo wa msimu na sehemu nyingi za chuma cha pua (SS) zilizopangwa kwa usawa. Muundo huu unashughulikia kwa ufanisi changamoto ya nafasi ndogo ya usakinishaji kwenye vyombo vya baharini huku ikiongeza uhamishaji wa joto. Inapata uwiano kamili kati ya - ubadilishanaji wa joto wa juu wa ufanisi na alama ndogo ya chini, na kuifanya kufaa kwa nafasi - mazingira magumu ya vyumba vya injini za baharini.
Uhamisho wa Joto Wastani: Unao uwezo wa kuhamisha kwa ufanisi joto lililonaswa hadi kwenye maji au mafuta ya joto. Hii huwezesha utumiaji tena wa nishati ya joto katika michakato muhimu ya kupasha joto na kupasha joto kwenye ubao, kama vile kupasha joto maji ya malisho ya boilers au kupasha joto maji ya nyumbani.
◆ Vigezo vya Utendaji
Ufanisi wa Kurejesha Joto: Inajivunia ufanisi wa kuvutia wa uokoaji wa 85%. Inaweza kurejesha hadi MW 1.5 ya joto taka ambalo lingepotea. Kwa kutumia nishati hii iliyorejeshwa ili kupasha vitendanishi awali au hifadhi za kuyeyusha katika michakato husika ya viwandani ya baharini - (ikiwa inatumika wakati wa shughuli za meli au kwa mifumo ya usaidizi ya ndani), huongeza kwa kiasi kikubwa ufanisi wa jumla wa matumizi ya nishati ya chombo.
Ubunifu na Utendaji
◆ Marine - Ufanisi Mwelekeo
Mchanganyiko wa kibadilishaji joto cha gesi ya kutolea nje na kichumi cha boiler imeundwa mahsusi kwa mifumo ya kusukuma maji ya baharini. Kibadilisha joto hutoa nishati ya joto kutoka kwa moshi wa juu wa - wa halijoto ya injini. Kisha, mwanauchumi hutumia nishati hii kupasha maji ya chakula mapema au vimiminika vingine, kuboresha matumizi ya nishati ya chombo. Hii inasababisha kupungua kwa matumizi ya mafuta, gharama ya chini ya uendeshaji, na kiwango kidogo cha mazingira, kusaidia meli kufikia kanuni kali za utoaji wa hewa zilizowekwa na Shirika la Kimataifa la Maritime (IMO).
◆ Kudumu katika Mazingira ya Baharini
Imeundwa kustahimili mazingira magumu ya baharini, ikiwa ni pamoja na kukabiliwa na maji ya chumvi, mtetemo unaoendelea, na mabadiliko makubwa ya halijoto. Utumiaji wa - nyenzo za ubora wa juu na muundo thabiti huhakikisha kutegemewa kwa muda mrefu - wakati wa shughuli zinazoendelea na ngumu za vyombo vya baharini.
Maeneo ya Maombi
◆ Vyombo vya Baharini
Meli za Mizigo: Huunganishwa katika injini ya meli na mifumo ya boiler ili kurejesha joto la kutolea nje. Kuimarika huku kwa ufanisi wa mafuta husababisha kupungua kwa gharama za uendeshaji, jambo ambalo ni muhimu kwa sekta ya usafirishaji wa mizigo - nyeti.
Cruise Liners: Husaidia kuboresha ufanisi wa nishati ya meli za baharini, kuhakikisha matumizi bora ya rasilimali za nishati huku ikidumisha kiwango cha juu cha faraja na huduma ndani ya meli. Pia inasaidia uzingatiaji wa kanuni kali za utoaji wa mazingira.
Meli za Wanamaji: Huchukua jukumu muhimu katika kuboresha matumizi bora ya nishati kwa safari ndefu za muda - za majini. Inahakikisha kwamba chombo kinaweza kutumia vyema rasilimali za nishati kwenye bodi huku kikidumisha utendakazi bora wa kusukuma.
Masharti ya Biashara
◆ Maelezo ya Agizo
Kiasi cha Chini cha Agizo (MOQ): Inaweza Kujadiliwa (Tunaweza kunyumbulika ili kusaidia miradi midogo midogo ya - ya urejeshaji wa meli zilizopo na maagizo makubwa ya - ya kiasi cha - mpya za ujenzi wa meli)
Bei: Inaweza Kujadiliwa (Bei huamuliwa kulingana na vipengele kama vile viwango vya ubinafsishaji, uteuzi wa nyenzo na idadi ya maagizo, kuhakikisha kwamba gharama - inafaa kwa kila mteja)
◆ Usafirishaji na Utoaji
Maelezo ya Ufungaji: Imelindwa na mifuko ya PE, masanduku madogo, na katoni za mbao. Hii inahakikisha usafirishaji na uwasilishaji salama wa bidhaa, hata wakati wa usafirishaji wa umbali mrefu wa - wa baharini - unaohusiana.
Muda wa Kutuma: Siku 10 - 20 (Muda wa kuwasilisha unaweza kutofautiana kulingana na utata wa agizo na mahitaji ya kuweka mapendeleo, kwa kujitolea kwa uwasilishaji kwa wakati ili kupunguza athari yoyote inayowezekana kwenye utendakazi wa meli)
◆ Malipo na Ugavi
Masharti ya Malipo: L/C, T/T (Inatoa chaguo rahisi za malipo ili kushughulikia michakato tofauti ya kifedha ya biashara)
Uwezo wa Ugavi: pcs 7500 kwa mwezi (Tukiwa na uwezo mkubwa wa uzalishaji, tunaweza kukidhi mahitaji ya miradi mikubwa ya - ya ujenzi wa meli na mahitaji endelevu ya kubadilisha sekta ya baharini)
Kwa kumalizia, kibadilisha joto cha gesi ya kutolea nje na mseto wa kichumi cha boiler inawakilisha mchanganyiko kamili wa teknolojia ya hali ya juu, muundo uliobinafsishwa, na utendakazi unaotegemewa. Ni nyenzo muhimu kwa tasnia ya baharini, kusaidia meli kuboresha michakato yao ya usimamizi wa hali ya joto, kupunguza matumizi ya nishati, na kuongeza ufanisi wa jumla wa utendakazi huku zikitii kanuni kali za mazingira.
Moto Moto: uokoaji wa joto taka, Uchina taka watengenezaji wa uokoaji joto, wauzaji, kiwanda
